Sopron | Egy alagút építése egészen különleges feladat. Elég, ha beton eljuttatására gondolunk, mondjuk a járat közepére. Az M85-ös építésénél is komoly feladat, hogy minden alapanyag időben a helyszínen legyen.

Sopron | Mindkét járatban 35 centiméter vastag vasbetonszerkezet készül.

Sopron | Több mint másfél éves munka után csütörtökön az M85-ös autóút Bécsi-dombi alagútpárjának északi járatában is befejeződött a fejtés Sopronnál, a déli járat elkészülte után mintegy fél évvel - közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium.

Sopron | Az M85-ös autóút építésének egyik leglátványosabb beruházása a Fertőrákos-országhatár szakaszon megvalósuló alagút kialakítása. A Bécsi domb átfúrásával Magyarország harmadik leghosszabb alagútja lesz a soproni.

Sopron | A bányászok belülről látványosan törték át a vasbeton falat, s ezzel az M85-ös gyorsforgalmi út soproni szakaszán, a Bécsi-domb alatti alagútpár egyike átért a túloldalra. Autóval viszont még várni kell a behajtással.