Ez a következménye a fizetős parkolásnak

Így szól a bejegyzés:  

Adyvárosban fizetőssé vált a parkolás. A következménye az lett, hogy nagyon sokan Szabadhegyen, pl, a Jereváni úton leparkolnak, majd busszal visszamennek Adyvárosba (saját szemünkkel látjuk). Először csak az tűnt fel, hogy nincs parkolóhely és tele van teljesen idegen autókkal a parkoló, főleg a buszmegállók környékén. Az itt lakóknak pedig nincs parkolóhely. Ez lett a következménye az adyvárosi fizetős parkolásnak. 

Többen jelezták, máshol is tapasztaltak ilyet: 

• Marcalvárosban is pont ez a helyzet. Az tűnt fel, hogy akkor sincs parkoló, amikor azelőtt még akadt. Aztán észrevettem, olyan haszonjárművek is itt parkolnak, amiket sosem láttunk. Autószállító, kis teher, költöztető, hirdetéssel matricázott stb. 
• Szigethy Attilán ugyanez a helyzet! Ahol nem fizetős, egész nap nincs hely. 
• Adyvárosba sem lehet parkolni, mert idehozzák az autókat onnan, ahol fizetős. 
• Ugyanez a helyzet a Marcal 1-en is! 
• Soproni és Zöld t szintén tele. 
• Erfurti úton is ugyanez a helyzet és tele van céges autókkal. 
• Akkor azért nem tudok leparkolni a saját lakhelyem előtt újabban... 
• Igen, sajnos tényleg ez a helyzet, de én se fizetnék szívesen napi 8-9 óra parkolódíjat (bérlet sem opció) munkaidőben, mert a fizetésem jó részét el is vinné az ára. Nem azért járunk dolgozni. Más dolog, ha ügyintézni megyek, akkor természetese kibírom az egy órát, arra megveszem a jegyet. 
• Eddig a Corvin utcában nem volt hely. Ott már fizetünk. Ilyen ez. 

Akad viszont, aki más véleményen van, mondván, hogy olcsó a bérlet. Meg is kapja a választ:

• Nem értem a picsogást. Díjtáblázat: HAVI, NEGYEDÉVES, ÉVES, I., II., III. övezet: 1 000 Ft, 3 000 Ft. 12 000 Ft. A díjak az áfát tartalmazzák. 
• A picsogást? Gratulálok! Hiába van bérlet, ha nincs hely. Az picsog, aki nem érintett.
• Azt is tedd hozzá, hogy a kedvezményes bérlethez kell állandó győri lakcím, nekem sajnos ideiglenes van, mivel albérletben élek, így fizethetem a havi 12 ezret. 
• Igen, aki ott lakik! Én ott dolgozom és havi 12000 lenne! Miért fizessek havonta annyit, amennyit mások egész évre… Még egy plusz kiadás nem fér bele havonta. 

Azt is megjegyzi valaki, mi vezetett idáig:  

• Lehet fizetőssé tenni a Szabadhegyi részt is, mindenkinek, aki nem ott lakik. Egyszerűen amikor ezek a lakótelepek épültek, akkor lépcsőházanként volt 2-3 autó, most meg családonként van ennyi. Nem erre lettek tervezve... És az sem jó, ha mindent elöntenek az autók. Mellesleg ez is jelzi az elszegényedést. 

Többen már látják a sanyarú jövőt, ami egyébként nem logikátlan: 

• Majd fizetős lesz a Jereváni út is, az lesz a zseniális megoldás. Talán egy P+R jobb megoldás lenne. 
• Ez várható volt. Az emberek többsége inkább leparkol egy utcával arrébb, ahol ingyenes, mint hogy fizessen. Ezt a város vezetés is tudja. Csak arra várnak, hogy tovább lehessen bővíteni a fizetős parkolók számát. Előbb utóbb egész Győrben fizetős lesz a parkolás. 
• A megoldás, ha Győr közigazgatási határáig fizetőssé tennék, és ott lennének P+R parkolók. Az adott kerület lakói (Csanak, Marcal, Szabadhegy ...) ingyenesen parkolhatnának a saját kerületükben. Mint általában a nagyvárosokban. Persze a fizetés miatt az sem lenne jó valakiknek. 

A P+R kapcsán a humor is megvillan: 

• Itt P+P van: Park & Pay. 

Végül egy összegző vélemény: 

• Ha mindenki kifizeti, ugyanúgy nem lesz parkolási lehetőség, csak fizetsz is érte.