Kellenek Győrbe bérelhető elektromos rollerek?

Dézsi Csaba András polgármester Facebook-oldalán kérte az embereket, mondják el véleményüket, kell-e nekik elektromos rolleres közösségi hálózat. A hozzászólások között válogattunk. 

IGEN! 

• Igen! Ha a fix lerakóhelyek városszerte elérhetőek lesznek, beleértve a peremkerületeket is, úgy legyen! 
• Személy szerint egy bubi jellegű kerékpár bérlős rendszert élveznék a jelenlegi helyett. Tudom, van nekünk is, de az általam bejárt környéken picivel több, mint egy éve nem működik a dokkoló, illetve a bérlés sem igazán felhasználóbarát. A bubi rendszere nagyon egyszerű, könnyen használható, turistaként is bármikor fel tud rá pattanni az ember. Szívesebben használnám azt vagy hozzá hasonlót Győrben. 
• Szerintem jó lenne. Még munkába járáshoz is lehetne használni autó helyett gondolok itt pl, Audi. 
• Szerintem jó ötlet is, meg rossz is, persze attól függ ki, hogyan áll a közlekedéshez. Mert aki odafigyel, az tud rollerrel is szabályosan menni, de vannak különös egyedek, akik szlalompályának nézik az utcákat és az utakat. Összességében én támogatom! Na persze én tudok szabályosan, körültekintően közlekedni. De sokan nem! 

NEM!

• Nem hiszem, hogy használni fogják! Ugyanis azt sem tudjuk, mennyibe kerülne a bérlése? Legyünk tisztában a dolgokkal, az emberek többsége örül, ha kihúzza hónap végéig. Aki tehetősebb az megveszi magának! Inkább más dologra kéne költeni! 
• Szerintem felesleges! Úgysem fogják betartani a szabályokat. Kerékpárosok nagy része sem figyel oda a szabályokra! Tisztelet a kivételnek! 
• Ha szabályozva lenne akkor is lenne olyan, aki tojna rá. Másik ami aggaszt, hol fognak közlekedni? Ott, ahol az autók vagy ott, ahol a biciklisek? 
• Tökéletesen egyetértek! Mindenki kerekpározzon inkább! Sokkal egészségesebb. 
• A fenti eszköz jogilag még nincs besorolva. Ki téríti meg az okozott kárt egy balesetnél, ön? 
• Személyes véleményem: életveszélyes, s nem tartom jó ötletnek felturbózni ezek darabszámát a forgalomban. Alapvető dolgok kellenének hozzá kötelező jelleggel: 
  - védőfelszerelés (min. bukósisak) 
  - kresz ismerete (min. kismotor jogsi) 
  - felelősségbiiztosítás (egy esetleges károkozásnál) 
  A működtetés, tárolás is fontos szempont, de szerintem ezek prioritást kell, hogy élvezzenek! 
• Tévedés ne essék, nem ellene vagyok a fejlődésnek, csak az utak minősége nem teszi lehetővé az eszköz megfelelő használatát. Látni a tenni akarást ezért respect. De nagyon nem áll készen Győr erre. 
• Sajnos az a tapasztalatom, hogy a Győri kerékpárutak minősége nagyon gyenge, ezek a pálcika rollerek nagyon rosszul tolerálják az úthibákat. Én magam egy komolyabb rollert használok napi szinten, azzal is kihívást jelent a közlekedés! Ezen kívül valami szabályozás sem ártana helyi szinten, míg a KRESZ módosítás kész nem lesz! 
• Nekem eddig sajnos csak rossz tapasztalatom van... Száguldoznak a gyalogosok között, mindezt ugye hangtalanul. Múltkor a Baross úton majdnem elsodorta a lányomat egy. Eddig legalább a járdán biztonságban voltunk nagyjából. A sebesség korlátozása szerintem csak akkor fog működni, ha a roller lesz lekorlátozva fixen. 
• Felesleges, nem támogatom. Sőt! Motorosok, autósok a KRESZ betartása mellett vezethetnek jogosítvánnyal. A KRESZT sem a biciklisek, sem a rolleresek nem tartják be. Bukósisak kötelező rá, mégsem büntetnek a rend őrei. Motorost, autóst mindenért is. Úgy mennek, hogy a gyalogosokat elsodorják. Szemben a forgalommal, és van, hogy ketten állnak egy rolleren. Teljesen felesleges. 
• Ha mindenki ilyen szép lassan cammogna füles nélkül egyedül, okés. De sajnos nem ez a valóság, én ellene szavazok. 
• Közel 3 éve közlekedem rollerral. Szerintem ne általánosítsunk, hogy eszetlenül mennek, mert ez igaz autósra, kerékpárosra, gyalogosra egyaránt. Minden közlekedési módban előfordulnak böszme emberek, ennyi... Ettől függetlenül nem támogatnám. Mert most jelenleg az közlekedik vele, akinek volt rá pénze. Így meg szó szerint elérhető lenne mindenki számára. ami nem biztos, hogy jó ötlet lenne. Kisebb gyerekek, pl. én 16 év alatt nem támogatnám. Viszont a kamaszok egy részét meg nem kell bemutatni, kevés a felelősségérzet. A másik: Pesten is látható, hogy mindenhova ledobálva állnak. Sajnos az emberi természet ilyen. Sokan nem ismerik, hogy oda visszatenni valamit, ahova kell, ahol a helye van. Plusz rongálás is, mert sokáig új dolog nem marad anélkül. 
• Teljesen felesleges, Budapest nagyon jó példa rá, itt-ott elhagyva, bokorba bedobálva. Tisztelet a kivételnek, de gyalogos semmibe vétele, kötelező táblák nem ismerése, szabályok nem betartása... Még nagyon sok mindent lehetne sorolni. És elég ránézni a biciklikre, amik ki vannak rakva, ismét tisztelet a kivételnek, de az emberek nem vigyáznak más tulajdonára, nagyon sokan még a sajátjukra se! 

IGEN, DE... 

• Akkor javasolnám és támogatnám, ha már kijönne végre a KRESZ idevonatkozó módosítása és le lenne szabályozva a használatuk. A szabályozás nélkül a gyalogosok és a rolleresek rendkívül balesetveszélyes helyzeteknek lesznek kitéve. Ahogy már most is. 
• Legyen. Korlátozásokkal. Szidják a kerékpárosokat, autósokat, rollereseket, de említsük már meg a zebrától pár méterre átbóklászó gyalogosokat is, akiknek biztos a reuma miatt nem fordul a fejük se jobbra, se balra, csak előre. Ő most itt átmegy mindenki más vigyázzon. Szóval mindenkinek van mit söpörni a háza előtt. 
• Akkor lenne értelme, ha legalább sisakkal együtt használnák. Nagyon balesetveszélyes. Nagyon sokat láttam már Pesten száguldoznak vele. És nagyon hamar megvan a baleset. 
• Semmi értelme, a kerékpárosok nagy része eszetlenül közlekedik, nem hiányzik nekünk több idióta még rolleren is, én is sokat bringázom, de ahogy a rolleresek közlekednek, az életveszélyes 
• A Bécsi tapasztalataim alapján nagyon fontos a bukósisak használata, a sebesség korlátozása és a jármű megfelelő kivilágítása sötétedéstől. 
• A nyilvánvaló előnyei mellett mindenki megelégedésére csakis a megfelelő úthálózatának kiépítése (vagy a meglévő alkalmason kijelölése) lenne a megoldás. Természetesen annyira, hogy a lerakóhelyek olyan számban kerüljenek kiépítésre (körzetenként), hogy pár rövid gyaloglással már elérhető a végső cél. Nem kis feladat lenne. 
• Tisztelt Polgármester Úr! A Lajta útra inkább nagyobb szükség lenne kerékpárútra! Nem felfestett, hanem párhuzamosan az autóúttal! Mégis megszavazzák az elektromos roller használatát, azok hol közlekednek a Lajta úton? Kerékpár út hiányában? A kerékpárosoknak is elég balesetveszélyes a parkoló autók között a közlekedés! 
• Ha mindenki okosan, tudatosan használja őket, akkor nagy segítség a közlekedésben, de ehhez az emberek hozzáállása is elengedhetetlen.   

A MI ÖSSZEGZÉSÜNK:

Nem kétséges, hogy az elektromos rollerek nagy hasznára lehetnek a városi közösség tagjainak. Környezetkímélőek, helytakarékosak, praktikusak, olcsó fenntartásúak, az autókhoz képest mindenképen. 

A válaszokból persze kiderül, egy ilyen rendszertől függetlenül van tennivaló a közlekedésben. Eleve akad némi gond a közlekedési morállal, a rollerek megjelenése ezt tovább rontja. Mindenképpen szükség lenne már a most divatba jött, új közlekedési eszközök használatának országos szabályozására, azok beillesztésére például a KRESZ-be. A szabályokat pedig be kell tartatni (azokat is, amelyek most is érvényesek). 

Fontosak továbbá az egyéni védőeszközök, a sisak használata feltétlenül. A kerékpárutak jelenlegi állapota sem segíti a rollereseket, az úthálózatot a lehető legtöbb helyen alkalmassá kellene tenni minderre.  

Mindezek alapján nem tűnik egyszerűnek a bölcs döntés.  

(Aki a teljes posztra és az összes válaszra kíváncsi, esetleg hozzá is szólna, ide kattintson!)