Megy a kötélhúzás a győri kikötőn, a város pénzt kérne a Maharttól

"Még nincs döntés a győri kikötővel kapcsolatban, de nagyon bízom benne, hogy jövő szezonban,2023 nyarán megérkezhet az első turistahajó. Már az is körvonalazódott, hol legyen pontosan a kikötő" - mondta nemrégiben portálunknak adott interjújában Németh József regionális vízügyi igazgató. 

Ma a turizmus kapcsán került szóba a Győr+ reggeli rádióbeszélgetésén a kikötő helyezte. A város polgármestere úgy fogalmazott: tárgyalnak a Maharttal erről, s bár szükséges az idegenforgalom, a "kétórás turisták" sok szemetet hagynak maguk után, majd továbbállnak, ezért a Maharttól pénzt kérnének a takarítás, elszállítás költségeire. Dézsi Csaba András szerint a Mahart illetékese erre úgy reagált, hogy ilyen kéréssel még nem is találkozott. Úgy tűnik tehát, egyelőre kötélhúzás zajlik a kérdésben. 

Jelentős fejlődés előtt állhat a győri hajós vízi élet a torkolati mű megépülésével: az infrastruktúra azonban hiányzik. Szükség lenne például hajókikötőre, ahol a személyszállítók meg tudnak állni, igény van egy jachtkikötő
kialakítására az Iparcsatornánál, ahol tárolni, szervizelni és üzemanyaggal ellátni is tudják a hajókat. Belterületi szakaszon kisebb jachtkikötők és megállóhelyek kialakítása is szóba jöhetne - például vízibuszoknak, amelyek különböző körjáratokat indíthatnának. A véneki vízszint-rehabilitáció lehetővé teszi most már turista hajók megjelenését Győrben. A Mahart-PassNave által üzemeltetett 150 férőhelyes Moszkva típusú túrahajók és a Pozsony-Bécs között közlekedő Twin City Liner megjelenésére is lehet számítani. 
A hatalmas szállodahajók ezután sem tudnak Győrbe feljönni – bár a torkolati műtárgy részeként 12x90 méter hasznos alapterületű hajózsilip épült, de azon sem férnek át, ráadásul a folyó nem elég széles, meg sem tudna fordulni. A szállodahajók akár megállhatnának a Győr-Gönyű kikötőben, majd „szárnyashajóval” bejöhetnének a turisták Győrbe, egészen a Dunakapu térig. Ehhez szükséges a Győr-Gönyű kikötő feliszapolódott medencéjének kotrása.