Világcsúccsal nyert a győri SZEnergy Team

A győriek járművükkel 1 kilowattóra energiával világrekordot jelentő 284 kilométert tudnak megtenni, s ezzel olyan nagy műszaki egyetemek csapatait előzték meg, mint a müncheni, a toulouse-i vagy a milánói. 

A Széchenyi István Egyetem energiahatékony járművet fejlesztő hallgatói csapata, a SZEnergy Team2019-ben mutatta be SZEmission névre keresztelt járművét. Az azóta eltelt időszak a jármű tökéletesítéséről szólt, a karosszéria alatt szinte teljesen kicserélődött a technika. Ami viszont még fontosabb, rengeteg idő jutott tesztelésre, így a legapróbb beállításokat is kipróbálhatták a hallgatók a ZalaZONE tesztpályán. 

Mindezeknek köszönhetően a koronavírus-járvány után idén először fizikailag is megrendezett Shell Eco-marathonon beérett az elmúlt évek munkájának gyümölcse: a csapat nyugat-európai riválisait is megelőzve, világrekorddal zárt az élen. A SZEmission fölényét jelzi, hogy a jármű négy különböző mérési szakaszban, eltérő időjárási körülmények között is a legjobb eredményt produkálta – dacára a felmerülő technikai problémáknak. 

 „A gépátvétel során a bírák kérésének eleget téve kellett néhány kisebb változtatást eszközölni a járművön. Ez próbára tette a csapat reagálókészségét, de higgadtan és jól menedzselve kezeltük a problémát” – nyilatkozta Miklós Máté csapatvezető, aki hozzátette, hogy kölcsönösen segítették egymást a velük egy garázsban helyet kapó francia gárdával, amely jól mutatja a sportszerű és bajtársias viszonyt a résztvevő riválisok között. 

A csapatvezetőt a siker titkáról is kérdeztük.

„Az elmúlt három évben alaposan megismertük az autót, így mindenre fel voltunk készülve, valamint a fejlesztéseink is beváltak. Emellett hosszú idők alatt olyan professzionális tudásbázist épített a csapat, amelyből most tudtunk meríteni, és a rutinos tagjaink versenytapasztalata is sokat segített”

– ecsetelte Miklós Máté, aki arról is beszélt, hogy a verseny során a csapattagok folyamatosan egyeztettek az aktuális teendőkről és minden esetben közösen hozták meg a döntéseket a következő lépést illetően. 

Ez az asseni győzelem a SZEnergy Team eddigi legnagyobb sikere. Emlékezetes, a csapat még 2010-ben – akkor még napelemes konstrukcióval – a lausitzi Eurospeedway pályáján a versenysorozat addigi legmeghökkentőbb energiamérlegét produkálva több energiát termelt a futam alatt, mint amennyit fogyasztott. Azóta a napelemes kategóriát megszüntették, 2013 óta pedig a Széchenyi István Egyetem csapata a városi kisautó kategóriában versenyez, amelynek az eddigi csúcspontját jelenti a hollandiai diadal. 

A SZEnergy Team mentorálását Kőrös Péter, dr. Horváth Ernő és Pusztai Zoltán irányításával az egyetem Járműipari Kutatóközpontja végzi. Dr. Szauter Ferenc központvezető kifejtette: a csapat tevékenysége, sikere a vállalatok számára is hasznos. „Hallgatóink olyan tömegoptimalizálási feladatokat oldottak meg és olyan energiaoptimalizálási algoritmusokat dolgoztak ki világszínvonalon, amelyek az iparban másutt is alkalmazhatók lehetnek. A tömegcsökkentés növeli a jármű energiahatékonyságát, de nemcsak energiát spórolunk általa, hanem drága nyersanyagokat is” – emelte ki dr. Szauter Ferenc. 

Pup Dániel, a Jedlik Ányos Szakkollégium vezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy a Széchenyi-egyetem hallgatói csapataiban tevékenykedő fiatalok rendkívül keresettek a munkaerőpiacon, hiszen élesben dolgozva, együttműködve képesek kiválóan teljesíteni. Hozzátette azt is: a SZEnergy hamarosan Franciaországba utazik a Shell Eco-marathon autonóm futamára, melynek online versenyén májusban negyedik helyezést ért el. 

„Mindez azt jelenti, hogy tehetséggondozásunk, képzéseink a járműiparhoz kapcsolódó két olyan területen – az elektromobilitásban és az autonóm közlekedésben – is kiemelkedők, amelyek jelenleg a legaktuálisabbnak számítanak a világban” – mondta dr. Szauter Ferenc. (Forrás: Széchenyi-egyetem) 

A Shell Eco-marathon végeredménye 

1. SZEnergy Team (Széchenyi István Egyetem) 
2. TUfast Eco Team (Müncheni Műszaki Egyetem, Németország) 
3. TIM UPS INSA (Toulouse-i Műszaki Tudományi Egyetem, Franciaország) 

Úton a győzelem felé a Széchenyi István Egyetem járműve a hollandiai pályán - Fotó: SZE