Ezután sem az 51-gyel autózókra fókuszálnak a rendőrök

Mint tudjuk, május elsejétől „a jogilag elfogadott sebesség az az érték, amelyet a hitelesített sebességmérő mért és a rendőrség nem tekinthet el eltérés esetén a felelősségre vonástól. Ez a köztudatban létező kábé 10 százalékos tolerancia fogalmának végét jelenti. Az autós társadalom a zérótolerancia hírét ellenérzésekkel fogadta és sok a kérdés is, ezért tartott ennek szabályairól az ORFK. Óberling József közlekedésrendészeti főosztályvezető mindenek előtt leszögezte: a rendőrségnek nincs lehetősége a jogilag elfogadott sebességről eltérők esetében a felelősségre vonástól eltekinteni. 

Mint elmondta: a tolerancia értéke soha nem a készülék hibázásának mértékét jelentette, mert a sebességmérő mérő készülék a ma ismert műszerek közül az egyik legpontosabb. Ez azt jelenti, hogy 3 tizedmásodperc alatt ezer darab mérést végez az eszköz, és ennek eredmény adja ki a sebességet. A törvény szerint nincs lehetőség arra, hogy a hatóságok kétségbe vonják egy hitelesített berendezés eredményeit. Igaz – tette hozzá –, korábban a hitelesítési jegyzőkönyvben a mérésügyi hatóságok olyan értéket is feltüntettek, amely az ő eljárásukra vonatkozó paramétert tartalmazott, de ezt ma már nem írják bele.  

Ugyanakkor kiderült a szavaiból: a rendőrök ezután is alkalmaznak toleranciát, mert a rendőr belátására van bízva, hogy egy elkövetett szabályszegés esetén milyen szankciót alkalmaz. „Ez lehet akár egy sima figyelmeztetés is.” 

„A kollégáink eddig sem, és ezután sem azzal fognak foglalkozni, hogy 50 helyett ki ment 51-gyel.  (…) Szeretnék mindenkit megnyugtatni, hogy nem 51 km/h-ra vagy 52 km/h-ra fogja állítani a mérőműszert a rendőr, hanem azokra fog fókuszálni, akik a sebességet jelentősen túllépi” – mondta a főosztályvezető. 

További részletek a police.hu oldalon.