Helyi hírek

„Háború és pandémia megmutatta: nem az ár a legfontosabb, ha az anyagot nem tudjuk beszerezni”

Mosonmagyaróvár | A szigetközi multinacionális cégek helyzetéről beszélt három helyi autóipari beszállító, az SMR, a BOS és az UFM képviselője a ma kezdődött Szigetköz Expón. Elhangzott: normális „bizniszről” az elmúlt három évben gyakorlatilag nem beszélhetünk. A megváltozott környezetben az autógyártók rövid távú előrejelzéseket tudnak csak adni, Magyarországon nincs kurzarbeit – ez is nehezíti a helyzetüket.
Cséfalvay Attila

2022. március 24. 12:41

konferencia
Kerekasztal – A három legnagyobb szigetközi autóipari beszállító egyetértett abban, hogy új kihívással kell megküzdeniük. Fotó: szerző.

Szigetköz Expo 2019 címmel nyert támogatást még évekkel ezelőtt a Szigetköz Turizmusáért Egyesület, amit aztán a cocid miatt hosszas várakozás után most rendez meg. A két napon 13 előadást, 8 kerekasztal beszélgetést és három workshopot tartanak a programsorozaton. A kiállításokon, bemutatkozó előadásokon több mint 50 vállalkozás, település, kezdeményezés ismerhető meg a Szigetközből.

Kezdésként a szigetközi multinacionális cégek helyzetéről beszélgetett három autóipari beszállító: az SMR, a BOS és az UFM képviselője.

Frey Gergely gyárigazgató szerint annak idején itt az SMR nagyszerű befektetési környezetbe került. Mostanra a gazdasági környezet megváltozott, s ennek több oka volt. A szegmens elindult az elektromos autózás irányába, növelte a keresleteket félvezetőkre, viszont az autógyártóknak is fel kellett ismernie, hogy azt más területeken a félvezető gyártók jobb profittal tudják értékesíteni terméküket. Fellépett emiatt a hiány az autóiparban, majd jött a covid: „az első két hónapban szinte nem is kellett gyártanunk, aztán lassan normalizálódott a helyzet. Mint mondta, ezt követte az orosz-ukrán konfliktus, „s mostanra eljutottunk oda, hogy egy évet kell várni egy új autóra. Normális biznisz elmúlt három évben nem létezik, rövid távú előrejelzéseket tudnak adni autógyártók is, ráadásul nálunk nincs kurzarbeit. Igazodunk a környezethez, bízunk benne, normalizálódik a helyzet, de senki sem tudja, meddig tart a konfliktus, milyen hatással lesz a keresletre.”

Frey Gergely visszaesést prognosztizált, a növekvő trend megtorpan, eltűnnek a piacról a kisautók, a magasabb áron, magasabb felszereltséggel árult járművek visszavethetik a keresletet.

Ami pedig a munkaerőhiányt érinti: „ebben a régióban elértük a limitet, nem is lehet már idehozni az ország más részérők jó szakembereket, hisz ott is szükség van rájuk.” Automatizálással ezt próbálják pótolni, de sok folyamat még nem ért el arra a szintre, hogy automatizálható legyen. Úgy látja, a következő tíz év legnagyobb kihívása az lesz, hogy az elektromos autók, emelkedő árak miatt merre indul a kereslet.

Gerhard Fischbach, a BOS ügyvezetője a jövőt tekintve sok kihívást lát, pedig 30 év működik a cég Mosonszolnokon majd Győrladaméron. „A költségek növekednek, s a környező országokkal való versengés miatt fontos a cégek összetartása.” Globálisan a legnagyobb gond, hogy érezhető a recesszió, mely náluk az alumínium, műanyag és az áram beszerzésére hat ki, a fröccsöntést érinti. Csupán az áram emelkedése 100 ezer euró többletkiadást okozott nekik.

Húsz éve indult Mosonmagyaróváron az UFM, Guntram Thurner ügyvezető is az új kihívásokról  beszélt. „Autóipari beszállítóként nagy változások történnek, amely a háború és pandémia nélkül is lett volna. Ez a két világjelenség azonban „megmutatta nem az ár a legfontosabb, ha nem elérhető az anyag, melynek hiányát az egész lánc megszenvedi.”

Akárcsak a szakképzett munkaerő hiányát. „Nem találunk dolgozókat a magyar piacon, Ukrajnából hozzuk őket. Korábban a szakemberképzés szinte megszűnt, óriási lyuk van, s most idő kell, hogy kiképezzék őket - rövid időn belül ebben nem várható változás.”

Támogassa az ujszonalunk.com -ot

Az ujszonalunk.com nem valamivel, valakikkel szemben, hanem egyetlen eszmével azonosulva határozza meg önmagát, ez a tisztességes újságírás, amit olvasói naponta számon is kérhetnek tőle. A hátteret, a függetlenséget garantáló támaszt a Felvidék egyetlen magyar nyelvű napilapjának kiadója adja. A portált helyiek írják, helyieknek. Annak a jól összeszokott csapatnak a tagjai, akiket korábbról ismerhetnek és el is érhetnek. Tiszta hangon, a régi tisztességgel szólalunk meg, nyilvánosságot adva mindenkinek, hogy valós problémákat tárjunk fel, és közösen keressük a megoldást, ütköztetve a különböző nézőpontokat. Így akik fontosnak tartják független helyi sajtó létét, a magukénak érezhetik az ujszonalunk.com -ot, és teret is kapnak benne. Reméljük, hogy sokan gondolják most így: „Erre vártunk!” Fennmaradásunkat, a regionális, független újságírást minden egyes olvasói forint segíti, amit köszönettel fogadunk.

Ha Ön is támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
Gyirmót

Korai góllal nyert az ETO FC

curry

Mit főzzek? Csicseriborsót!

KVÍZ

KVÍZ: A progresszió morális evidencia lenne?

pápa

Ferenc pápa: Álljatok le!

Fertő

Csak Mészáros cégei jelentkeztek a Fertő beépítésére

barack

A mostani napsütésben izgulhatunk a barack miatt

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.