Magyar oldalon is drágább lesz az új Duna-híd Dunakilitinél

A napokban elsőként számoltunk be róla, hogy jóváhagyta a szlovák kormány a kis-csallóközi Doborgaz és Dunakiliti közötti dunai kerékpáros és gyalogos híd társfinanszírozását. Az építőipari áremelkedés veszélyeztette a nemzetközi hídépítési projekt megvalósítását, de a szlovák kormány ma beleegyezett, hogy a beruházás költségét 2,3 millió euróval növeli – jelentette be az illetékes minisztérium. 

Joggal merült fel a kérdés, hogy magyar oldalon is megdrágultak a költségek, s ha igen, van-e rá fedezet? Ezeket a kérdéseket tettük fel e Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-nek. 

„A cikkben írtaknak megfelelően a Dunakiliti-Dobrohošt’ (Doborgaz) gyalogos-kerékpáros Duna-híd építés megvalósítása – közös magyar-szlovák mederhíd kivitelezése elnevezésű projekt 50-50%-ban kerül finanszírozásra a szlovák és a magyar partner részéről, így a beruházás plusz költségei a magyar oldalon is jelentkeznek. A mederhíd közbeszerzési eljárását a szlovák jogszabályok alapján folytatják le. A megismételt közbeszerzési eljárásban az ajánlatok bontására nem került sor. A tényleges növekmény a nyertes ajánlati ár ismeretében adható meg pontosan” – kaptuk a választ. 

A NIF megjegyezte, hogy a megjelent cikk végén szereplő mondat, miszerint: „magyar oldalon már megvan a kivitelező, a szlovákon pedig jelenleg is a közös híd és a kapcsolódó tárgyak kivitelezőjét közbeszerzésen választják ki…” nem teljesen igaz. „A tisztán magyar oldali létesítmények kivitelezésére vonatkozó aláírt szerződés nem lépett hatályba, mivel a szerződés hatályba lépése a szlovák fél általi, a Dunakiliti-Dobrohošt’ közötti gyalogos-kerékpáros Duna-hídra (közös mederhídra) megkötött vállalkozási szerződés hatályba lépésével történt volna meg, azonban erre nem került sor. Mindezek figyelembevételével jelenleg új közbeszerzés előkészítése van folyamatban” – közölték.