Világítással és jeladóval felszerelt bóják a Dunán

A magyarországi Duna-szakasz közel természetes állapotú, szabad folyású, ahol a hajózási viszonyok a vízállás-, valamint a mederváltozás következtében állandóan változnak. Egy ilyen adottságú folyamszakaszon a hajózás biztonságát, a vízi út kihasználtságát csak a változásokat azonnal követő, pontos hajóút kitűzéssel lehet megoldani. A „magyarországi dunai hajóút kitűzési rendszer fejlesztése” elnevezésű CEF projekt keretein belül az új kitűző hajók és gyorsjáratú kishajó megérkezését követően folyamatban van igazgatóság úszó eszközparkjának megújítása a hajózhatóság javítása érdekében. Ágazati szinten 260 normál bóját jeladóval és 112 világítással és jeladóval felszerelt bóját szerzett be a vízügy a közelmúltban, melyeket már leszállítottak, készre szerelésük, a hozzá kapcsolódó kommunikációs eszközök tesztelése már folyamatban van, a hálózat végleges kiépítése illetve a háttérszoftverek biztosítása a közeljövőben valósul meg - számolt be róla a Víz-Hang, a regionális vízügyi igazgatóság negyedéves lapja. 

Az új kitűző rendszerben a bójákra szerelt kommunikációs eszközök lehetővé teszik majd a hajózási jelek online monitoringját, nyomon követését. Elütés, sodródás esetén a pozíció változást azonnal látni lehet, így a vízügyesek a változásokról értesülnek. Az úszók pontos helyzete a hajósok számára is elérhető lesz az AIS nyomkövető és elektronikus térkép-megjelenítő rendszeren keresztül. A világítással szerelt úszó jeleken alkalmazott hajózási jelzőfényeknél napelemes rendszerüknek köszönhetően az akkumulátorok cseréjére, töltésére nem lesz szükség, mely jelentős kiadástól mentesíti a fenntartó vízügyi igazgatóságokat.