Balla Jenő szerint inkább eltörölni kellene a parkolási rendeletet

Mint tegnap olvashatták Dézsi Csaba András polgármester szokásos rádióinterjújában jelentette be, hogy az új parkolási rendelet felülvizsgálatát kéri az állandó lakcímmel rendelkező győriek érdekében. Az volt a kérdező felvetése, hogy második, harmadik kocsi után miért nem járhat a győrieknek járó kedvezmény – azaz az évi 12 ezer forintos bérlet. Dézsi kifejtette, hogy nagyon sokan élnek a városban ideiglenes lakcímmel, az adóbevétel-elvonás is jelentős, így „aki használja a város infrastruktúráját, az igenis szálljon be a költségekbe”. De hogy ennek ne a győri lakosok legyenek a kárvallottjai, így kezdeményezte, hogy az állandó lakcímmel rendelkezők akár a második vagy harmadik autó után is kérhessék a kedvezményes bérletet. Most az első kocsi után 12 ezret fizetünk, a többi autónál az ár ennek hatszorosa.   

Dézsi saját Facebook-oldalán ezután azt is kifejtette, hogy a fizetős parkolási zónák kiterjesztését „bármennyire furcsán hangzik, sok lakó kérte,” mert a lakótelepi övezetekben bárki ingyen parkolhatott, „elfoglalva az ott élők helyét.”  

„Az új rendelet azonban most nincs igazán tekintettel arra, hogy ma egy családban sokszor a férjnek, a feleségnek, esetleg még az ott élő felnőtt gyereknek is van saját autója.” Ezért javasolta, hogy a több autóval rendelkező győri családok éves szinten igen jelentős kedvezményt kapjanak. 

Balla Jenő (civil) önkormányzati képviselő szerint azonban nem módosításra, hanem a rendelet eltörlésére volna szükség és emlékeztet arra, hogy már hónapokkal a hatályba lépés előtt jelezte a parkolási zónák bővítése szerinte „nem éri el a célját, ellenben problémákat okoz.” 

„Az első gond, hogy a parkolási rendszerbe bevont területek jó része alkalmatlan arra, hogy parkolási zóna legyen – írja a Győr összefog nevű Facebook csoportban posztolt bejegyzésében. 

„A második, hogy azt a célt pont nem éri el, hogy az ott élők tudjanak parkolni, lévén csak napközben kell parkolási díjat fizetni. Ez a módosítás torlódásokhoz vezet a zónák szélén, és ellehetetleníti a több autóval rendelkezőket, vagy az egy autóval rendelkező kispénzű győrieket.  

Az már csak hab a tortán, hogy jelen állás szerint Győr városa nemhogy nem profitál a parkolásból, hanem veszteséget termel. Bízom benne, hogy valamit rosszul olvastam a vonatkozó költségvetésben, mert ezt eleve nehezen tudom elképzelni, hogy ami mindenhol a világon profitot termel, az nálunk miért veszteséges. Először ezt kellene rendbe tenni, mielőtt új zónák kialakításában gondolkodunk.” – fejtette ki a képviselő, aki szerint Győrben sok képviselő csak gombot nyomkodni jár be a munkahelyére, nem pedig a körzetének az érdekeit képviseli. 

A téma egyébként láthatóan sokakat érint érzékenyen, a polgármesteri posztra reagálók között volt, aki köszönte az újabb döntést, de olyan is, aki szerint “ezzel a fizetős parkolás egyetlen előnye szűnne meg: az, hogy van parkolóhely.” 

Egy férfi már petíciót is indított, olyanok csatlakozását várva, akik nem jogosultak a kedvezményes parkolóra. „Sajnos mi is ennek áldozata lettünk, több éve Győrben dolgozunk, állandó lakcímünk vidékre szól így nem vagyunk jogosultak a kedvezményes parkolásra. Teljes mértékben nem arról van szó, hogy ingyenes parkolást szeretnénk! Arról van szó, hogy többszörösét kell fizetni, mert az állandó lakcímünk nem Győrben van!” – panaszolta.