Haza és nagyvilág

Az Audi csak a győri üzemében gyártott több autót a tavalyinál

Ingolstadt/Győr | A gyengülő kereslet és az éleződő piaci verseny miatt csökkentek az Audi eladásai az év első kilenc hónapjában a cég honlapján publikált beszámoló alapján. A gyártási volumen Győr kivételével a cég minden üzemében csökkent.
Új Szó Nálunk

2024. november 6. 08:00

Audi
- Fotó: Audi Hungaria

Az Audi az idei első kilenc hónapban 1,251 millió autót szállított le az ügyfeleinek, 10,9 százalékkal kevesebbet mint 2023 első kilenc hónapjában, amikor 1,404 millióra rúgott a szám. Az értékesítési árbevétel 43,773 milliárd euró volt az idén, 8,5 százalékkal kevesebb a tavalyi 47,856 milliárd eurónál.

A működési eredmény 54,6 százalékkal 2,088 milliárd euróra csökkent az előző évi 4,595 milliárd euróról. Az Audi bevételarányos jövedelmezősége az idei első kilenc hónapban 4,6 százalékponttal 4,5 százalékra csökkent az előző évi 9,1 százalékról.

A kiszállítások Európában 9,8 százalékkal csökkentek 508,5 ezerre, ezen belül Németországban 19,7 százalékkal 149,5 ezerre. Kínában 479,5 ezer autót szállított le az Audi csoport, 8,6 százalékkal kevesebbet az előző évinél, az Egyesült Államokban pedig 144,4 ezret 16,5 százalékos csökkenéssel. Az összes többi piacon 16,9 százalékkal csökkentek a kiszállítások 118,8 ezerre.

Januártól szeptemberig a márkacsoport 1,276 millió gépkocsit gyártott, 11,7 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. A csökkenés elsősorban a piaci kereslet gyengülésének, az erősödő versenynek, a kínálati korlátoknak, valamint a különböző modellváltásoknak tulajdonítható.

A teljesen elektromos járművek (BEV) gyártása 24,7 százalékkal 113,2 ezerre csökkent 150,2 ezerről az első kilenc hónapban az elektromos autók iránt csökkenő keresletet és az éleződő piaci versenyt tükrözve. Ezzel szemben a PHEV-gyártás (plug-in hibrid) 4,8 százalékkal 64,5 ezerre növekedett 62,4 ezerről.

Az Audi minden üzemében csökkent a gyártás az első kilenc hónapban, Győr kivételével, ahol 1,4 százalékkal 131,7 ezerre nőtt.

A legnagyobb visszaesés a brüsszeli üzemben volt, 61,8 százalékos 14,8 ezerre. A központi üzem, az ingolstadti 251 ezer autót gyártott, 14,2 százalékkal kevesebbet. Neckarsulmban 96,6 ezer készült, 20,8 százalékkal kevesebb. Zwickauban 16,0 százalékkal csökkent a gyártás 67,3 ezerre. Pozsonyban 63,6 ezer autó készült, 29,8 százalékkal kevesebb. Mexikóban 113,4 ezer autót gyártott az Audi 17,5 százalékos csökkenéssel. A kínai üzemekben együttesen 465,7 ezer autó készült, 2,2 százalékkal kevesebb mint tavaly. Az összes többi üzemben együttesen 11,4 százalékkal csökkent a gyártás 54,4 ezerre.

Az Audi csoport márkái közül csak a Lamborghini növelte a gyártást, 30,4 százalékkal 9,6 ezerre az előző évi 7,3 ezerről.

A harmadik negyedévben 407,4 ezer autót szállított le az Audi, 16,0 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbi 484,8 ezernél. A negyedéves értékesítési árbevétel 5,5 százalékkal csökkent 15,322 milliárd euróra 16,221 milliárd euróról. Az idei harmadik negyedéves működési eredmény 106 millió euró lett, 91,0 százalékkal alacsonyabb, kevesebb mint egy tizede a 2023 harmadik negyedévi 1178 millió eurónak. A bevételarányos jövedelmezőség 6,6 százalékponttal 0,7 százalékra csökkent 7,3 százalékról. (MTI)

Támogassa az ujszonalunk.com -ot

Az ujszonalunk.com nem valamivel, valakikkel szemben, hanem egyetlen eszmével azonosulva határozza meg önmagát, ez a tisztességes újságírás, amit olvasói naponta számon is kérhetnek tőle. A hátteret, a függetlenséget garantáló támaszt a Felvidék egyetlen magyar nyelvű napilapjának kiadója adja. A portált helyiek írják, helyieknek. Annak a jól összeszokott csapatnak a tagjai, akiket korábbról ismerhetnek és el is érhetnek. Tiszta hangon, a régi tisztességgel szólalunk meg, nyilvánosságot adva mindenkinek, hogy valós problémákat tárjunk fel, és közösen keressük a megoldást, ütköztetve a különböző nézőpontokat. Így akik fontosnak tartják független helyi sajtó létét, a magukénak érezhetik az ujszonalunk.com -ot, és teret is kapnak benne. Reméljük, hogy sokan gondolják most így: „Erre vártunk!” Fennmaradásunkat, a regionális, független újságírást minden egyes olvasói forint segíti, amit köszönettel fogadunk.

Ha Ön is támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
Railpol

Európai akció a vasút biztonságáért

Audi

Az Audi csak a győri üzemében gyártott több autót a tavalyinál

KVÍZ

KVÍZ: Mennyire ismeri a nagyvilágot?

hori

Az oroszlán ma különösen magabiztos

drog

Szlovákiában rejtőzött a gönyűi drogkereskedő

busz

Visszatér a hidrogén-üzemanyagcellás tesztautóbusz

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.