Hogyan nem épül öt éve a bácsai kerékpárút?
2022. május 9. 09:16
Aki tekert már kerékpárral Győr-Bácsa irányából Kisbajcs felé, tudhatja, hogy a Kalapács utcáig kiépített kerékpárúton mehet, utána egyenesen tovább már bajos a közlekedés kétkeréken, nagy a járműforgalom, a töltésen áthajtva a korlát miatt menekülési lehetőség sincs, ha túl közel kerülne egy autós. Öt éve várják a helyiek a bácsai kerékpárutat.
Bárány István a városrész önkormányzati képviselője közösségi oldalán emlékeztetett, miért nem haladt az aszfaltcsík építése. Sorra veszi ezeket.
- 2018-ra lett kész az engedélyezési terv, elkészül a kivitelezési is. Az EU-s csomag, melybe bekerül, nehezen haladt. Lemaradt a városháza a bicikliprojektekkel.
- 2019 év végén szakmailag úgy döntenek, hogy végig a házak oldalán jöjjön, mert így lesz biztonságos, és az összes kisbácsai lakóutcához csatlakoztatott.
- 2020 januárjában hiába mondom, hogy hülyeség, mert olyan drága lesz az az oldal, hogy nem lesz rá elég pénz, mégis elindul a tervezés, mert velem szemben meggyőzik az egész új városvezetést.
- A covid miatt lassulunk, 2021-ben kész a tervezés.
- 2021 végére leegyeztetik a közmű áthelyezéseket, kert végeket is meg kellene venni. Kiderül, ennyi pénz tényleg nincs, ezért ott és úgy folytatjuk 2022 januárjában, ahogy én 2020 januárjában mondtam. Igaz, ekkor már nincsenek a városházán azok a vezetők, akik velem szemben a szakmai indokokat ontották a vezetésnek.
- Elveszett két év, mostanra meg elszálltak az árak, ezért több szakaszra van bontva a kerékpárút, hogy a rendelkezésre álló forrásra nézve eredményes lehessen a közbeszerzés.
- Folyik a kiértékelés, eredmény még nincs. Egyébként két dráma van az EU-s projektekkel: első, amikor az előzetes mérnöki költségbecslések köszönő viszonyban sincsenek a kivitelezői versenyárakkal. A másik, ha az „elnyerés” után nem képes az önkormányzat azt gyorsan felhasználni - nincs elegendő
engedélyezett terv, nem jók a tervek, átterveztetnek és a költséginfláció hatásaként az összegből kevesebb lesz a megvalósulás, vagy az önkormányzatnak kell zsebbe nyúlni. Egyébként a mostanság megújított, aszfaltra festett kerékpársávok annak idején azért létesültek, mert váratlanul, rövid időn belül számlával kellett elszámolni meghatározott kerékpáros projektek pénzeivel. Így tudtak akkor, a megadott határidőn belül több 10 milliót igazolni, amit vissza kellett volna adni enélkül. Jó az lett volna, hogy ilyen értékben valódi kerékpárút épül.
- Most reménykedjünk, hogy eredményes lesz a közbeszerzés a kiértékelés után is.
Az ujszonalunk.com nem valamivel, valakikkel szemben, hanem egyetlen eszmével azonosulva határozza meg önmagát, ez a tisztességes újságírás, amit olvasói naponta számon is kérhetnek tőle. A hátteret, a függetlenséget garantáló támaszt a Felvidék egyetlen magyar nyelvű napilapjának kiadója adja. A portált helyiek írják, helyieknek. Annak a jól összeszokott csapatnak a tagjai, akiket korábbról ismerhetnek és el is érhetnek. Tiszta hangon, a régi tisztességgel szólalunk meg, nyilvánosságot adva mindenkinek, hogy valós problémákat tárjunk fel, és közösen keressük a megoldást, ütköztetve a különböző nézőpontokat. Így akik fontosnak tartják független helyi sajtó létét, a magukénak érezhetik az ujszonalunk.com -ot, és teret is kapnak benne. Reméljük, hogy sokan gondolják most így: „Erre vártunk!” Fennmaradásunkat, a regionális, független újságírást minden egyes olvasói forint segíti, amit köszönettel fogadunk.
Ha Ön is támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.
Támogatom
Legfrissebb cikkek
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.