Kivitelezésbe fordult a Duna feletti határhíd-beruházás Dunakiliti és Doborgaz között (GALÉRIA)
2023. február 16. 12:00
Évek óta küszködött a határhíd kivitelezésének elindításával a két ország, melyre pályázati forrást nyertek. A két ország közötti szerződés 2019 májusában lépett hatályba, a beruházásra az Európai Regionális Fejlesztési Alap 85 százalékos társfinanszírozását nyerték (az eredeti költségvetés 10 millió 429 ezer euróról szólt, melyből 8,86 millió euró a brüsszeli forrás).
Tavaly nyárra hiába választották ki már korábban a magyarországi közbeszerzésének nyertesét, mivel a szlovákiai oldalon nem hirdetettek győztest, az itt sem lépett hatályba. Új közbeszerzést készítenek elő magyar oldalon is, ráadásul a beruházás plusz költségei a magyar oldalon is jelentkeznek – válaszolta az Új Szónak az azóta megszüntetett Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2022 júliusában.
Ugyanekkor jóváhagyta a szlovák kormány a kis-csallóközi Doborgaz és Dunakiliti közötti dunai kerékpáros és gyalogos híd társfinanszírozását. Az építőipari áremelkedés veszélyeztette a nemzetközi hídépítési projekt megvalósítását, de a szlovák kormány beleegyezett, hogy a beruházás költségét 2,3 millió euróval növeli. Magyar oldalon azonban akkor még nem volt döntés a többletforrások biztosításáról. Tavaly novemberre kiderült a magyar oldali megközelítő út és ártéri híd kivitelezője az A-Híd Építő Zrt. lesz.
Év végén azonban felpörögtek az események – ez derült ki a NIF helyét átvevő Építési és Közlekedési Minisztériumtól kapott válaszokból.
Az Új Szó Nálunk portál információi szerint lezárult a Dunakiliti és Doborgaz közötti, a közös szlovák-magyar mederhíd kivitelezésére és kiviteli terv készítésére vonatkozó közbeszerzés a szlovák közbeszerzési törvény szerint. Megerősítik-e a fenti információt?
A szlovák közbeszerzési törvény szerint lezárult a Dunakiliti-Dobrohoŝt szlovák-magyar mederhíd kivitelezésére és a kiviteli terv készítésére vonatkozó közbeszerzés. A szerződés teljes körű aláírására 2022. december 29-én került sor. A vállalkozási szerződés 2023. január 25-én került közzétételre a Szerződések Központi Nyilvántartásának Hivatalában, és a következő napon hatályba lépett.
Aláírták-e magyar oldali létesítmények kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződést?
- A magyar oldali megközelítő út és ártéri híd kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződést 2022. november 4-én írták alá, de hatályba lépése a közös mederhíd kivitelezési szerződés hatályba lépéséhez és a teljes pénzügyi fedezet rendelkezésre állásához volt kötve. Miután ezek teljesültek, a magyar oldali megközelítő út és az ártéri híd vállalkozási szerződése 2023. február 10-én hatályba lépett.
Jártunk a híd tervezett helyén, ahol fakitermelési munkák zajlottak. Kapcsolódik-e ez a leendő fejlesztéshez?
- A mederhídnál a szlovák oldali munkaterület átadása 2023. január 30-án történt, a magyar oldali munkaterület átadása pedig 2023. február 14-én.
Született-e magyar oldalon kormánydöntés a többletforrás biztosításáról?
- A kormány 1645/2022. (XII. 21.) határozatának értelmében a projekt összköltségéhez szükséges többletforrást a hazai költségvetés biztosítja.
Előreláthatólag mikor indulhat a kivitelezés?
- A magyar oldali létesítményekre kiviteli tervvel rendelkezünk. A munkaterület február 14-i átadását követően megkezdődhetnek az előkészítő munkálatok (fakitermelés, bozótirtás, lőszermentesítés), a további kivitelezés pedig a munkakezdési engedélyek rendelkezésre állása esetén kezdődhet. A mederhídnál engedélyezési tervvel is rendelkezünk: itt a kivitelező feladata a kiviteli terv elkészítése, de lehetőség van szakaszos engedélyeztetésre is. A szlovák oldalon jelenleg előkészítő munkálatok (fakitermelés, bozótirtás) zajlanak.
A létesítmény magyar oldali műtárgyai:
- Jobb parti gyalogos és kerékpáros út a duzzasztómű és a híd között 505,76 m hosszban - Doborgaz és Dunakiliti közötti 5 nyílású gyalogos és kerékpáros jobb parti Duna-ártéri híd
- A létesítmény fő - az államhatárt átívelő - műtárgya: 250,25 m hosszú 3 nyílású Doborgaz és Dunakiliti közötti gyalogos és kerékpáros Duna-meder híd
A létesítmény szlovák oldali műtárgyai:
- Bal parti gyalogos és kerékpáros út
- Gyalogos és kerékpáros út a töltésen
- Doborgaz és Dunakiliti közötti gyalogos és kerékpáros bal parti Duna-ártéri híd
- Gyalogos és kerékpáros híd a doborgazi kis vízierőműnél
- Támfal a doborgazi kis vízierőműnél
- Kerítés a doborgazi kis vízierőműnél
Az ujszonalunk.com nem valamivel, valakikkel szemben, hanem egyetlen eszmével azonosulva határozza meg önmagát, ez a tisztességes újságírás, amit olvasói naponta számon is kérhetnek tőle. A hátteret, a függetlenséget garantáló támaszt a Felvidék egyetlen magyar nyelvű napilapjának kiadója adja. A portált helyiek írják, helyieknek. Annak a jól összeszokott csapatnak a tagjai, akiket korábbról ismerhetnek és el is érhetnek. Tiszta hangon, a régi tisztességgel szólalunk meg, nyilvánosságot adva mindenkinek, hogy valós problémákat tárjunk fel, és közösen keressük a megoldást, ütköztetve a különböző nézőpontokat. Így akik fontosnak tartják független helyi sajtó létét, a magukénak érezhetik az ujszonalunk.com -ot, és teret is kapnak benne. Reméljük, hogy sokan gondolják most így: „Erre vártunk!” Fennmaradásunkat, a regionális, független újságírást minden egyes olvasói forint segíti, amit köszönettel fogadunk.
Ha Ön is támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.
Támogatom
Legfrissebb cikkek
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.