Négy hétre leáll a győri Audi járműgyára
2022. december 8. 11:00
Az Audi Hungariánál hagyományosan ilyenkor tartják az évzáró sajtóeseményt, ez sokkal inkább fogadással egybekötött baráti beszélgetés, mint hagyományos sajtótájékoztató. Konkrét számok is csak ritkán hangoznak el; így volt ez most is. Az kiderül, hogy a tavalyihoz nagyjából hasonló számokat fog produkálni a vállalat, de ahogy az egész évre igaz volt, úgy most, a legvégén is számolni kell azzal, hogy bármi beüthet. A Covid után a háború hatásait kellett kezelni, aztán pedig az ellátási láncban lévő fennakadásokhoz (nem jöttek időre bizonyos alkatrészek) kellett igazítani a termelést.
Les Zoltán járműgyártásért felelős igazgató már az új győri modellről is beszélt – ehhez pedig új termelési rendet építenek ki, a gyártósorokat és a robotcellákat alakítják át. Szó szerint egyenként. Ezért áll le a jövő héttől négy hétre a járműgyártás.
A már beharangozott „győri” Cupra 2024-ben érkezik a piacra. A járműgyártás ekkor lesz 25 éves Győrben, a szerszámgyár pedig most 17. A 6300 négyzetméteres bővítésnek köszönhetően 20 százalékkal nőtt a termelési kapacitás ez utóbbinál.
Elhangzott ismét, hogy a járműipar visszavonhatatlanul az elektromobilitás felé halad, a győri Audi pedig egy újabb szegmenst talált a VW Konszernen belül, ahol a helyét tovább erősítheti. Ez a kompetencia alapú szolgáltatói szegmenst jelenti, vagyis olyan területeken is ellátja az óriásvállalat kiszolgálását (műszaki fejlesztés, pénzügy, informatika, beszerzés és logisztika), amelyek nemzetközi előírások szerint működnek, így általánosak.
A győri gyáregységen belül már több száz (900) munkatárs dolgozik ezen a területen, volt, aki átképzés után került ide, de ezzel biztossá vált karrierjének folytatása az Audinál. Nyilván az ilyen megoldások is hozzájárulnak ahhoz, hogy a győri cégnél mindössze két százalékos a fluktuáció, a 12 ezer munkatárs hosszú távra tervez a vállalatnál. Az évzárón megerősítették, hogy a kompetenciaalapú szolgáltatást nyújtó részleg önálló anyavállalatként működik majd a jövő évtől.
Nyilván sokan kíváncsiak arra, hogy az ipari park bővítése szóba került-e: a válasz nem, az Audi Hungaria korábban már jelezte, hogy ők nem terveznek akkumulátorgyár létesítésével kapcsolatos beruházást Győrben. (Tegyük hozzá: nem is erről keltek szárnya hírek, hanem, hogy arról, hogy maga a VW Konszern tervez négy ilyen gyárat, egyet Közép-Európában.)
Az Audi Hungaria jövőre ünnepli alapításának harmincadik évfordulóját.
Az ujszonalunk.com nem valamivel, valakikkel szemben, hanem egyetlen eszmével azonosulva határozza meg önmagát, ez a tisztességes újságírás, amit olvasói naponta számon is kérhetnek tőle. A hátteret, a függetlenséget garantáló támaszt a Felvidék egyetlen magyar nyelvű napilapjának kiadója adja. A portált helyiek írják, helyieknek. Annak a jól összeszokott csapatnak a tagjai, akiket korábbról ismerhetnek és el is érhetnek. Tiszta hangon, a régi tisztességgel szólalunk meg, nyilvánosságot adva mindenkinek, hogy valós problémákat tárjunk fel, és közösen keressük a megoldást, ütköztetve a különböző nézőpontokat. Így akik fontosnak tartják független helyi sajtó létét, a magukénak érezhetik az ujszonalunk.com -ot, és teret is kapnak benne. Reméljük, hogy sokan gondolják most így: „Erre vártunk!” Fennmaradásunkat, a regionális, független újságírást minden egyes olvasói forint segíti, amit köszönettel fogadunk.
Ha Ön is támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.
Támogatom
Legfrissebb cikkek
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.